ສະຫຼຸບສັ້ນໆ
Purlins Composite/FRP ສາມາດໃຊ້ເປັນກອບສໍາລັບລອຍປາ ແລະ ກົງກັກປາ ເມື່ອເລືອກສ່ວນຕັດຂວາງ, ລະບົບເຣຊິນ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະລະບົບຍຶດຕິດຕາມເງື່ອນໄຂໂຄງການ.ຈຸດເດັ່ນຫຼັກຄືວ່າມັນບໍ່ເກີດສົມຫຼົມເຫມືອນເຫຼັກຄາບອນ ແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບການພິຈາລະນາໃນສະພາບນ້ໍາຊຸ່ມ, ນ້ໍາເຄັມ ຫຼືນ້ໍາເຄັມ.ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຖບເຫຼັກບໍ່ສາມາດແທນທີ່ໂດຍກົງ ດ້ວຍແຖບ FRP ຂະຫນາດດຽວກັນໂດຍບໍ່ກວດສອບນ້ໍາຫນັກ, ການບິດງໍ້, ຄວາມເຫືື່ອຍ, ຄວາມລອຍ, ຄວາມຄືກຄື້ນ, ການໄຫຼ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງສະກູລ.
ການໃຊ້ງານຂອງ Composite purlins, FRP box beams, ແລະກອບກົງປາແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
Composite/FRP ແມ່ນກຸ່ມຂອງວັດຖຸໂພລິເມີທີ່ເສີມດ້ວຍໃຍ. ຄານກ່ອງ FRP ອະທິບາຍຮູບຕັດຂວາງຮູບສີ່ເຫຼັ້ມ ຫຼື ສີ່ເຫຼັ້ມ. Purlin ແມ່ນຊື່ຕາມຟັງຊັນການຮັບນ້ໍາຫນັກ.ເມື່ອໃຊ້ໃນເຮືອປາ, ຄ່ອງໄມ້ປະເພດເຊັ່ນນີ້ສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແຖວກະຕ່າ, ຄ່ອງຄ່ອງຮອງ,ເສົາຄ້ໍາ, ກອບຮາວ, ຫຼື ຕົວຮັບຕາຂ່າຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຊື່ "purlin Composite ສໍາລັບແພປາ" ບໍ່ໄດ້ລະບຸຂະຫນາດ ຫຼື ຄວາມສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກ.ໂປຣໄຟລ໌ຕ້ອງລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າຄັນໃດແມ່ນສ່ວນຮັບນ້ໍາຫນັກຫຼັກ, ຊຶ່ງເປັນກອບຮອງ, ຕໍາແຫນ່ງຮັບນ້ໍາຫນັກ, ທິດທາງຂອງສ່ວນຕັດຂວາງ, ແລະວິທີການຖ່າຍທອດແຮງໄປຫາລອຍ, ຈຸດຍຶດ, ແລະຕາຂ່າຍ.
ເປັນເພາະຫຍັງ Composite purlin ຈຶ່ງຖືກພິຈາລະນາສໍາລັບເຮືອປາ?
ຈໍາກັດຄວາມສຽງການຂຶ້ນສົມໃນສະພາບອາກາດຊຸ່ມແລະນ້ໍາເຄັມ
FRP ບໍ່ເກີດສົມຫຼົມເຫມືອນເຫຼັກຄາບອນ.ນີ້ເປັນເຫດຜົນທີ່ວັດຖຸນີ້ມັກຖືກພິຈາລະນາໃຊ້ໃນໂຄງການຕາມຊາຍຝັ່ງ, ພື້ນທີ່ນ້ໍາເຄັມ, ແລະເຂດປູກລ້ຽງສັດນ້ໍາ.ແຕ່ຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະຍັງຂຶ້ນຢູ່ກັບລະບົບຢາງ, ຊັ້ນປົກປ້ອງຜິວ, ການສໍາຜັດ UV, ອຸນຫະພູມ, ໄລຍະເວລາຈົມນ້ໍາ, ແລະສານເຄມີທີ່ມີຢູ່.ໃນຄອບຄົວ.
ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ສະດວກໃນການຂົນສົ່ງໄປຜິວນ້ໍາ
ແທ່ນ FRP ມັກຈະເບົາກວ່າສ່ວນເຫຼັກທີ່ມີຮູບຮ່າງຄືກັນ, ຊ່ວຍຫຼຸດການຍົກແລະການຈັດການໃນແພລດຟອມລອຍນ້ໍາ.ຂໍ້ດີນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າວັດຖຸທັງສອງມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກເທົ່າກັນ.ການບິດງໍ້ຂອງກອບ FRP ຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກຕາມຄວາມກວ້າງ, ທິດທາງໃຍ, ແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່.
ສາມາດຜະລິດເປັນລະບົບໂຄງສ້າງຕາມແຜນຮູບ
ຄານຮູບກ່ອງມີຮູບຮ່າງທີ່ມັ່ນຄົງ ສະດວກສໍາລັບການຈັດວາງເປັນກອບ, ຕົວຮັບຕາຂ່າຍ, ຮາວ, ຫຼືກອບຍ່ອຍ.ຈັດຫຼັກໂດຍ Hưng Thịnh Phát ສ່ວນກ່ອງ Purlins Composite/FRP ຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ;ແບບວາດ, ຄວາມຍາວ, ຕໍາແຫນ່ງຮ່ອງ, ແລະລາຍລະອຽດແຜ່ນພື້ນຖານຕ້ອງຖືກສົມບູນກ່ອນການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ.
ຫົກກຸ່ມຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງມີພ້ອມກ່ອນທີ່ຈະເລືອກມາດຕະຖານ FRP
| ກຸ່ມຂໍ້ມູນ | ເນື້ອຫາທີ່ຈະຢືນຢັນ | ຄວາມສ່ຽງຖ້າຖືກມອງຂ້າມ |
|---|---|---|
| ສະຖານທີ່ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ | : ນ້ໍາຈືດ, ນ້ໍາເຄັມ, ຫຼື ນ້ໍາທະເລ;UV;ອຸນຫະພູມ;ສານເຄມີ;ສິ່ງມີຊີວິດທີ່ເປື້ອນ. | ເລືອກລະບົບເຣຊິນຫຼືຊັ້ນຜິວຜິດປະເພດ |
| ຮູບຮ່າງຂອງເຮືອປາ | ຂະຫນາດຫ້ອງຂັງ, ລະຫວ່າງແຖບ, ຄວາມສູງຂອງພື້ນ, ການຈັດວາງລູກລອຍແລະຕາຂ່າຍ | ຕໍາແຫນ່ງຮັບນ້ໍາຫນັກຜິດ, ການບິດງໍ້ຫຼືການບິດເພີ່ມຂຶ້ນ |
| ນ້ໍາຫນັກແລະຜົນກະທົບ | ນ້ໍາຫນັກຕົວເອງ, ຄົນແລະອຸປະກອນ, ຕາຂ່າຍ, ອາຫານ, ການປະສົບກັນ, ຄື້ນ, ລົມ, ແລະກະແສນ້ໍາ | ຂາດຄວາມສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນຈາກຄວາມເຫື່ອຍລ້າ |
| ລະບົບລອຍນ້ໍາແລະສະຫຼັບ | : ປະເພດຂອງລອຍນ້ໍາ, ຄວາມລອຍນ້ໍາສໍາຮອງ, ສາຍຜູກເຮືອ.ສະຫຼັກທາງລຸ່ມ/ຈຸດຍຶດ, ລະດັບນ້ໍາ ແລະ ຊ່ວງນ້ໍາຂຶ້ນລົງ | ກອບຖືກບັນທຸກເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່ຫຼືແຮງຍຶດ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ | ນອດ, ວອດເຊີ, ແຜ່ນຖານ, ລະຍະຫ່າງຂອບ, ແຮງບິດຂັນ, ແລະວັດຖຸເຫຼັກ | ຖືກກົດໃຫ້ເປັນແຖບ, ແຕກທີ່ຮູ, ຫຼືຖືກກັດກິນໃນລາຍລະອຽດເຫຼັກ |
| ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ | : ທາງເດີນ, ວົງຈອນການກວດສອບ, ສະຖານທີ່ແທນທີ່ເນັດ, ການຍົກແລະລົງ, ການຈອດເຮືອ. | ການເຂົ້າເຖິງຍາກ ຫຼື ການກວດພົບຄວາມເສຍຫາຍຊ້າ |
ຄໍາແນະນໍາການເກີດປາໃນກະຕ່າຂອງ FAO ຍັງເນັ້ນຢ່າງຊັດເຈນວ່າການອອກແບບຂຶ້ນຢູ່ກັບພື້ນທີ່: ຄວາມລຶກ, ກະແສນ້ໍາ, ລົມ, ຄວາມຄືນ, ລະບົບລ້ອງນ້ໍາ, ແລະຈຸດຢືນທັງຫມົດມີຜົນຕໍ່ໂຄງສ້າງໂດຍກົງ.ເນື່ອງຈາກດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີຂະຫນາດເຄື່ອງມື FRP ເທົ່າໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບເຮືອປາທຸກອັນ.
ຮູບພາບຂອງ Composite purlin ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເຮືອປາໃນໂຄງການ
ຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມບັນທຶກຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ການປະກອບກອບ, ການຕຶງການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການສໍາເລັດລະບົບກອບໃນລົດລອຍ.ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານທາງຮູບຖ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ໃນທາງປະຕິບັດ, ບໍ່ແມ່ນຕາຕະລາງນ້ໍາຫນັກ ຫຼືໃບຢັ້ງຢືນສໍາລັບການໃຊ້ງານທົ່ວໄປໃນທຸກໂຄງການ.
ສົ່ງແບບວາດ, ຂະຫນາດກະຕ່າ, ສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາ, ແລະສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງໄປຫາ Hưng Thịnh Phát ເພື່ອການກວດສອບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຜະລິດ.
ຂໍໃບສະເຫນີລາຄາການຕິດ, ການສວານ, ແລະການປະກອບກອບ FRP
ການເຊື່ອມຕໍ່ມັກເປັນຈຸດອ່ອນໄວຂອງໂຄງສ້າງບາຣ FRP.ການຂຸດຮ່ອງໃກ້ຂອບເກີນໄປ, ວາຊເຊີທີ່ນ້ອຍເກີນໄປ, ຫຼືການດຶງນອດເກີນໄປສາມາດທໍາໃຫ້ຜົວບາຣບິດ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົງຊັ້ນ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ແຮງກົດເຂັ້ມຂຶ້ນ.ແບບວາດການສ້າງຈໍາເປັນຕ້ອງລະບຸຂະຫນາດຮ່ອງ, ລະດັບຂອງຂອບ, ຂະຫນາດວາຊເຊີ/ຈານ, ແລະຂັ້ນຕອນການຂັດແຂງ.
- ສໍາເລັດແບບວາດກ່ອນການຂຸດ: ຫຼີກເວັ້ນການຂຸດເພີ່ມເຕີມຢ່າງບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນປົກປ້ອງທີ່ເຫມາະສົມ: ຄວບຄຸມຝຸ່ນໃຍເມື່ອຕັດ, ຂັດ, ສວານ.
- ປິດຜິວທີ່ຖືກຕັດ: ຈໍາກັດການເຜີຍແຜ່ຕໍ່ເນື່ອງຂອງເສັ້ນໃຍເປົ່າຕໍ່ຄວາມຊື້ນແລະສານເຄມີ.
- ກວດສອບລາຍລະອຽດເຫຼັກ: FRP ບໍ່ຂຶ້ນສົມ, ແຕ່ນອດ, ຖານ, ແລະອຸປະກອນເຫຼັກຍັງສາມາດກັດກິນໄດ້.
- ຢ່າໃຊ້ແຖບເປັນຈຸດປະທະ: ຖ້າແພມີເຮືອຈອດຢູ່, ຕ້ອງຈັດວາງເບຍສໍາລັບການຊົກແລະຈຸດຈອດແຍກຕ່າງຫາກ.
ຄວນກວດເບິ່ງຫຍັງໃນຂະນະໃຊ້ງານ?
- ສັງເກດຮອຍຮ້າວ, ການຫຼຸດຊັ້ນ, ການສຶກຫຼອຍຜິວ, ປາຍໃຍທີ່ເປີດເຜີຍ, ແລະການບິດງໍ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
- ກວດເຊັກນອດ, ວອດເຊີ, ແຜ່ນຖານ, ສາຍຍຶດ, ຟລອຍ, ແລະຈຸດສໍາຜັດຫຼັງຈາກລົມແຮງ ຫຼືການປະສົບກັນ.
- ທໍາຄວາມສະອາດສິ່ງມີຊີວິດທີ່ເປື້ອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ເຫມາະສົມ, ຢ່າໃຊ້ວິທີທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຜິວເສຍຫາຍ.
- : ບັນທຶກຕໍາແຫນ່ງທີ່ໄດ້ຖືກຊ່ອມແປງ, ແທນອຸປະກອນ, ຫຼືການຂຸດເພີ່ມເຕີມເພື່ອການຕິດຕາມ.
- ກວດສອບລະບົບຟຣີມອີກຄັ້ງເມື່ອປ່ຽນພາລະກໍາການໃຊ້ງານ, ຂະຫຍາຍຫ້ອງກັກ, ປ່ຽນຕາຂ່າຍ, ຫຼືເພີ່ມອຸປະກອນ.
ການອອກແບບແພປາແມ່ນລະບົບທີ່ປະກອບດ້ວຍກອບ, ລອຍນ້ໍາ, ຕາຂ່າຍ, ຈຸດຍຶດ, ແລະທາງເຂົ້າອອກ.ແຖບ Composite ແມ່ນພຽງສ່ວນປະກອບຫນຶ່ງ.ລະບົບທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກກວດສອບຕາມສະພາບຈິງ, ໂດຍສະເພາະໃນບ່ອນທີ່ຖືກຄື້ນ, ກະແສນ້ໍາ, ຫຼືອາກາດຮຸນແຮງ.
ເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສົ່ງລາຄາສໍາລັບເປີລິນComposite ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບແພປາ
ການສະເຫນີລາຄາຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະຫນາດຕັດຂວາງ, ຄວາມຫນາ, ຄວາມຍາວ, ລະບົບເຣຊິນ, ຜິວ, ສີ, ຈໍານວນ, ການປະມວນຜົນ, ແລະສະຖານທີ່ສົ່ງມອບ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະບຸຂໍ້ກໍານົດຜິດໃນການອ້າງອີງ, ກະລຸນາສົ່ງ:
- ແຜນຮູບລວມແລະລາຍລະອຽດຂອງຕັດຂວາງ, ຄວາມຫນາ, ແລະຄວາມຍາວ.
- ຂະຫນາດກະຕ່າ, ລະຫວ່າງການສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະການຈັດວາງລອຍ/ຢຶດ
- ລາຍລະອຽດນ້ໍາຈືດ, ນ້ໍາເຄັມ ຫຼື ນ້ໍາເຄັມ;ສະຖານທີ່ມີການປົກປ້ອງ ຫຼື ຖືກຄື້ນຄື້ນ.
- ຈໍານວນຄົນ, ທາງເດີນ, ອຸປະກອນ, ອາຫານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຈອດເຮືອ.
- : ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຕັດ, ການສວານ, ແຜ່ນກັດ, ນອດ, ສີ, ແລະບັນທຶກການທົດສອບຖ້າມີ.
- ຈໍານວນ, ສະຖານທີ່ສົ່ງມອບ, ແລະຕາຕະລາງທີ່ຕ້ອງການ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ ບັນຊີລາຍການ Composite purlinsHưng Thịnh Phát ແລະ ຄູ່ມືການເລືອກເປີລິນ FRP ສໍາລັບໂຄງການຕ້ານການກິນກອກ.
ແຫຼ່ງອ້າງອີງທາງເທັກນິກ
- FAO – ກົງນ້ໍາຈືດສໍາລັບປາ: ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ, ລອຍນ້ໍາ, ຕາຂ່າຍ, ຈຸດຍຶດ, ແລະປັດໃຈຕໍາແຫນ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.
- FAO – ສະຖານທີ່ອອກແບບໂຄງສ້າງແລະວັດທະນະທໍາ: ການອອກແບບກົງຂັງຂຶ້ນຢູ່ກັບລົມ, ພາຍຸ, ຄື້ນ, ກະແສນ້ໍາ, ຄວາມລຶກ, ແລະສະພາບສະຖານທີ່.
- FAO AGRIS – ການປະເມີນການອອກແບບລະບົບການຢືດກະຕ່າປາ: ການຄົ້ນຄວ້າເກື່ອງການຈັດຕັ້ງສາຍຢືດແລະຜົນກະທົບຂອງໄວ້ແລະກະແສນ້ໍາຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນກະຕ່າ.
- ສຶກສາກະຕ່າສໍາລັບການຜູກພັນໂດຍໃຊ້ FRP Composite: ແຫຼ່ງອ້າງອີງພາສາຫວຽດນາມສໍາລັບສະເພາະວັດຖຸ ແລະ ແບບກອບກອບ.
ຂໍ້ຈໍາກັດທາງເທັກນິກ: ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງຊ່ວຍກໍານົດຫຼັກການອອກແບບ.ຢ່ານໍາສະເພາະຈາກລະບົບຜະລິດຕະພັນອື່ນມາແທນແຜ່ນເຕັກນິກ, ແບບວາດ, ແລະຜົນການທົດສອບຂອງຜະລິດຕະພັນ Hưng Thịnh Phát.
ຕິດຕໍ່ Hưng Thịnh Phát ເພື່ອປຶກສາເກື່ອງສະເພາະແລະລາຄາທີ່ໂຮງງານ.
