핵심 요약
빔 Composite/FRP는 어망 및 수산 양식용 틀의 프레임 빔으로 사용 가능 단면, 수지 시스템, 연결부 및 앵커 시스템은 공사 조건에 맞게 선택해야 합니다. 주요 장점은 탄소강처럼 녹이 발생하지 않고, 무게가 가볍다는 점이며, 습기, 담수 또는 염수 환경에서 고려하기 적합합니다. 그러나 FRP를 동일 크기의 철근으로 직접 대체할 때 하중, 처짐, 피로, 부력, 파형, 유속 및 볼트 세부 사항을 확인하지 않고는 대체하면 안 됩니다.
Xà gồ Composite, FRP 박스 빔과 어류 양식용 뗏목 프레임은 어떻게 다른가요?
Composite/FRP 섬유 보강 폴리머 재료 그룹입니다. FRP 박스 빔 정사각형 또는 직사각형 단면 형태를 설명합니다. 대들보 다시 말하면 하중 기능에 따른 명칭입니다. 생선 뗏목에서 사용할 때, 같은 유형의 봉도 프레임 보, 가로봉 역할을 할 수 있습니다.보강대, 난간 프레임 또는 그물 지지대.
그러므로 '어장용 Composite 보'라는 명칭만으로는 크기나 하중 능력을 알 수 없습니다. 도면에는 어떤 막대가 주요 하중을 받는지, 어떤 막대가 보조 구조인지, 받침 위치, 단면 배치 방향, 부표·닻·그물로 힘이 전달되는 방식이 명확히 표시되어야 합니다.
왜 Composite 보강재가 양식용 뗏목에 고려되는가?
습기와 염수 환경에서 철 녹 위험을 줄임
FRP는 탄소강처럼 녹슬지 않습니다. 이 때문에 이 재료는 해안, 기수역 및 양식 시설에 적합한 재료로 자주 고려됩니다. 그럼에도 불구하고 특정 환경에서의 내구성은 수지 시스템, 표면 보호층, 자외선, 온도, 담금 시간 및 화학물질에 따라 달라집니다.국내.
무게가 가볍고 수면으로 운반하기 편리함
FRP 막대는 일반적으로 동일한 형상의 철 구조물보다 가벼워 부양식 작업에서 승강 및 취급이 용이합니다. 그러나 이 장점이 두 재료가 동일한 하중 능력을 가진다는 것을 의미하지는 않습니다. FRP 구조물의 처짐은 경간, 섬유 방향 및 연결 방식에 따라 별도로 확인해야 합니다.
도면에 따라 프레임 시스템 가공 가능
박스형 봉은 안정적인 형태를 가지고 있어, 프레임 그리드, 그물 받침대, 난간 또는 보조 프레임 배치에 편리합니다. 제공: Hưng Thịnh Phát 부트레임 Composite/FRP 박스형 확인된 규격에 따라; 도면, 길이, 구멍 위치 및 플레이트 세부 사항은 대량 생산 전에 확정되어야 합니다.
FRP 규격을 선택하기 전에 필요한 여섯 가지 데이터 그룹
| 데이터 그룹 | 확인해야 할 내용 | 무시했을 경우 위험 |
|---|---|---|
| 위치 및 환경 | 담수, 기수 또는 해수; 자외선; 온도; 화학물질; 부착 생물 | 잘못된 플라스틱 종류 또는 표면층 선택 |
| 어망 부표의 기하학 | 케이지 크기, 보 간격, 바닥 높이, 부표 및 그물 배치 | 지지 위치 잘못, 처짐 또는 비틀림 증가 |
| 하중 및 영향 | 자중, 사람 및 장비, 그물, 먹이, 충돌, 파도, 바람 및 흐름 | 하중 저항 또는 피로 진동 부족 |
| 부유체 및 닻 | 부표 종류, 부력 예비량, 닻줄,바닥 말뚝/닻, 수위 및 조위 범위 | 틀이 변위 또는 앵커 힘으로 과부하됨 |
| 연결 | 볼트, 와셔, 플레이트, 가장자리 간격, 조임 토크 및 금속 재료 | 바 형태로 찍힘, 구멍에서 균열 발생 또는 금속 세부사항 부식 |
| 운영 및 유지보수 | 통로, 점검 주기, 그물 교체 위치, 승강, 닻 정박 위치 | 접근 어려움 또는 손상 발견 지연 |
FAO의 양식장 어류 사육 지침도 설계가 위치별로 이루어져야 한다고 강조합니다: 깊이, 흐름, 바람, 파도, 부유 시스템 및 닻 모두 프레임에 직접적으로 영향을 미칩니다. 왜냐하면 따라서 모든 어장에 맞는 단일 FRP 막대 크기는 없습니다.
공사 현장에서 양식용 뗏목을 만들기 위한 Composite 보강재 이미지
아래 사진들은 부표 위에서 프레임 운반, 조립, 연결 조임 및 시스템 완성 과정을 기록한 것입니다. 이는 실제 적용에 대한 사진 증거이며, 모든 시설에 공통으로 적용되는 하중표나 인증이 아닙니다.
Hưng Thịnh Phát이 제조 가능성을 확인할 수 있도록 도면, 케이지 크기, 수중 환경 및 설치 위치를 제출합니다.
견적 요청 보내기FRP 프레임의 연결, 절단, 드릴링 및 설치
연결부는 일반적으로 FRP 바 구조에서 민감한 위치입니다. 구멍을 가장자리 가까이에 너무 가깝게 뚫거나, 와셔가 너무 작거나, 볼트를 너무 세게 조이면 바를 찌그러트리거나, 층리가 분리되거나, 응력이 집중될 수 있습니다. 시공 도면에는 구멍 직경, 가장자리 거리, 와셔/플레이트 크기 및 조임 순서를 명확히 규정해야 합니다.
- 드릴링 전 도면 체크: 현장에서 임의로 추가 드릴링을 피하십시오.
- 적절한 도구 및 보호구 사용: 절단, 연마, 드릴링 시 섬유 먼지 제어
- 절단면 밀봉: 섬유 심이 장기간 습기와 화학물질에 노출되지 않도록 제한하십시오.
- 금속 세부 검사: FRP는 녹슬지 않지만, 볼트, 플레이트 및 금속 부속품은 여전히 부식될 수 있음.
- 배 충돌 지점으로서 막대를 사용하지 마십시오: 부두에 배가 접안할 경우, 완충 고무와 개별 계류 지점을 설치해야 합니다.
사용 중 어떤 것을 점검합니까?
- 균열, 박리, 표면 마모, 노출된 섬유 끝 및 비정상 변형 관찰.
- 강풍 또는 충돌 후 볼트, 와셔, 플레이트, 앵커 로프, 부표 및 접촉 점을 점검합니다.
- 관련 절차에 따라 부착 생물 세척, 표면층을 손상시킬 수 있는 방법을 사용합니다.
- 수리, 부속품 교체 또는 추가 천공 위치를 기록하여 추적
- 사용 하중 변경, 어망 칸 확장, 그물 교체 또는 장비 추가 시 프레임 시스템 재검토
어류 부표 설계는 프레임, 부표, 그물, 닻 및 운용 경로로 구성된 시스템입니다. Composite 재료는 단지 한 구성 요소에 불과합니다. 실제 조건에 따라 전체 시스템을 점검해야 하며, 특히 파도, 흐름 또는 혹독한 날씨를 받는 위치에서 주의해야 합니다.
양식용 뗏목을 위한 Composite 보강재 견적 요청 시 필요한 서류
견적은 단면, 두께, 길이, 수지 시스템, 표면, 색상, 수량, 가공 및 배송 장소에 따라 다릅니다. 잘못된 규격 견적을 피하려면 다음을 보내주세요:
- 종합 도면 및 단면, 두께, 길이 상세 도면.
- 그물 칸 크기, 지지대 간격, 부표/닻 배치도
- 담수, 기수 또는 해수; 파도에 노출된 위치 여부 설명.
- 인원, 통로, 장비, 사료 하중 및 배 계류 요구사항.
- 절단, 천공, 플레이트, 볼트, 색상 및 시험 기록 요구 사항(있는 경우)
- 수량, 배송 장소 및 희망 일정
더 보기 Xà gồ Composite 목록Hưng Thịnh Phát 그리고 부식 방지 공사용 FRP 보강재 선택 가이드.
참조 기술 자료
- FAO – 민물 어망용 케이지: 프레임 구성 요소, 부표, 그물, 닻 및 위치 관련 요소를 고려해야 합니다.
- FAO – 구조 설계 및 문화 유적지: 양식장 설계는 바람, 태풍, 파도, 흐름, 수심 및 위치 조건에 따라 달라짐
- FAO AGRIS – 어장 케이지 계류 시스템 설계 평가: 닻줄 배치 및 파도, 흐름이 양식장 안전성에 미치는 영향 연구
- FRP를 이용한 양식용 케이지 연구: 재료 사양 및 케이지 프레임 모델에 대한 베트남 참고 자료
기술 한계: 위의 자료들은 설계 원칙을 결정하는 데 도움을 줍니다. 다른 제품 시스템의 사양을 기술서, 도면 및 제품 Hưng Thịnh Phát 의 시험 결과 대신 사용하지 마십시오.
Hưng Thịnh Phát에 연락하여 공장 방문 시 규격 상담과 견적을 받으세요.
